CX 512, 國泰航空公司 512
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 福岡
班次
逢星期日, 星期三, 星期六
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤12 分鐘
最差延誤38 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-15出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:30延誤
15 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:30延誤
15 分鐘
2024-05-12出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:14延誤
0 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:14延誤
0 分鐘
2024-05-11出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:17延誤
2 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:17延誤
2 分鐘
2024-05-05出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:26延誤
11 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:26延誤
11 分鐘
2024-05-04出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:40延誤
25 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:40延誤
25 分鐘
2024-05-01出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:33延誤
18 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:33延誤
18 分鐘
2024-04-28出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:53延誤
38 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:53延誤
38 分鐘
2024-04-27出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:29延誤
14 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:29延誤
14 分鐘
2024-04-24出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:29延誤
14 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:29延誤
14 分鐘
2024-04-21出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:14延誤
0 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:14延誤
0 分鐘
2024-04-20出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:22延誤
7 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:22延誤
7 分鐘
2024-04-17出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:13延誤
0 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:13延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-15 | 上午 08:15 | 上午 08:30 | 15 分鐘 |
| 2024-05-12 | 上午 08:15 | 上午 08:14 | 0 分鐘 |
| 2024-05-11 | 上午 08:15 | 上午 08:17 | 2 分鐘 |
| 2024-05-05 | 上午 08:15 | 上午 08:26 | 11 分鐘 |
| 2024-05-04 | 上午 08:15 | 上午 08:40 | 25 分鐘 |
| 2024-05-01 | 上午 08:15 | 上午 08:33 | 18 分鐘 |
| 2024-04-28 | 上午 08:15 | 上午 08:53 | 38 分鐘 |
| 2024-04-27 | 上午 08:15 | 上午 08:29 | 14 分鐘 |
| 2024-04-24 | 上午 08:15 | 上午 08:29 | 14 分鐘 |
| 2024-04-21 | 上午 08:15 | 上午 08:14 | 0 分鐘 |
| 2024-04-20 | 上午 08:15 | 上午 08:22 | 7 分鐘 |
| 2024-04-17 | 上午 08:15 | 上午 08:13 | 0 分鐘 |